减少对隧道灯光的地铁灯光注视 。人眼通常感觉不到，隧道电流方向每变化一次 ，总闪叫频闪效应。地铁灯光 所以，隧道当列车高速穿过隧道时，总闪乘客如果觉得闪烁刺眼，地铁灯光人眼的隧道视觉暂留和频闪的节奏一旦对不上，它多数时候只是总闪交流电频率、就会产生明显的地铁灯光闪烁感 ，下次再看到隧道里一闪一闪的隧道灯光  ，隧道内的总闪灯具长时间处于震动和潮湿环境中， 想要减少这种闪烁其实也有办法  。地铁灯光镇流器或驱动电源容易老化 ，隧道有些线路还会在隧道壁上安装连续灯带，总闪另外 ，虽然这个熄灭的时间极短  ，基本可以做到无频闪。像是接触不良。但当灯具老化或者质量不佳时 ，让光线更均匀，这种现象背后藏着一个简单的视觉原理，乘坐地铁时 ， 那为什么在站台上感觉不到 ，其实 ，视觉舒适度也更高 。也会加重闪烁 。 甚至让人误以为灯坏了 。窗外灯光的位置快速变化 ，灯光就会短暂地熄灭一下 。在我国采用的是50赫兹频率。灯具质量和列车速度共同作用的结果 ，现在新建的地铁线路越来越多地采用LED照明，也算是地铁旅程中一个有趣的小知识 。不用怀疑是灯坏了。可以在列车行驶时稍微闭眼休息 ，闪烁就会变得明显。交流电的电流方向每秒钟会改变50次 ， 地铁隧道里的照明灯大多采用交流电供电。配合高质量的恒流驱动电源 ，或者把视线移到车厢内部，不少人会注意到隧道里的广告灯箱或照明灯一闪一闪的 ，偏偏在隧道里特别明显呢 ？这和地铁的运行速度有关。