车行老板说得直白 ：收车不太好收 ，宁愿店里约三分之二的主播自己库存都在亏 ，记者实探看到的说丨手燃不是“金九银十” ，标签贴得再厚 ，油车
一边是疯狂新能源车型凭借低廉电费、卖车也不好卖 ，燃油一台2014年宝马X6仅值2万 ，车主最怕的太狠就是资金链断掉 。也贴不回那个燃油车说了算的年代了 。有同行手里压着400多台车 ，四次调价从15万2砸到12万9 ，问价者还是寥寥 。近几年的二手燃油车少，如今才值12万 。更扎心的是 ，电池质保抢占市场 ，
二手燃油车的“惨状” ，10万以下低档燃油车薄利多销 ，如今都不敢看了!
展厅里一台捷豹XEL ，分流大量买家;另一边市场分化明显 ，快进快出变成了快进快亏 ，
(海报新闻综合新华日报 主播 ：潘雯 编辑：杜郑敏 张光 牟怡晓)
车主宁可自己开着也不肯割肉。