耗资物流从业者批评规划统筹缺失。千万叠加地块拆分、英镑枢纽闲置长达七年 。闲置造价超支已是年英纽迟英国交通建设常见问题 ，此类基建拖沓 、国高基建效率远低于欧洲多国。速互服务沿线大型物流配送中心，通枢通车拥堵问题突出 ，耗资可衔接多家大型仓储企业 。千万项目投入 5000 万英镑 ，英镑协调二十余家产权方耗时数年 。闲置保护物种水田鼠迁移等附加条件再度拉长工期  。年英纽迟地产开发商权责不清，国高

多年来货车只能绕行辅路，速互土地权属纠纷 ，后续规划审批、联络道 2025 年才动工 ，预计今年秋季完工。

2019 年英国建成 M49 高速 1 号互通枢纽 ，地方议会 、

延误根源是公路局、因衔接主干道与园区的 160 米联络道长期无法动工，